油價的漲跌關係到人們的出行成本，據國內成品油零售價週期統計，油價或迎年內第三降，那麼，油價下跌省多少錢？下面本站小編就帶來介紹。
31日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啓。機構預計，國內成品油價格將迎年內第三次下跌。
本輪計價週期內，國際原油波動加劇，期貨市場上整體先跌後漲。截至北京時間30日凌晨，WTI 5月原油期貨報收72.97美元/桶，布倫特5月原油期貨報收78.28美元/桶。
中新經緯梳理髮現，今年以來，國內成品油價格已進行了六輪調整，呈現“兩漲兩跌兩擱淺”的格局，汽油價格累計上調155元/噸，柴油價格累計上調150元/噸。若本次降價落實，國內成品油價格將迎年內第三次下跌。
據國內成品油零售價週期統計，國內第10個工作日參考原油變化率爲-7.68%，3月31日24時起汽柴油零售限價每噸分別下調335、320元/噸，折算爲0.26-0.29元/升，加滿50升將節省13-14.5元。
92號汽油平均下調0.26元/升，95號汽油平均下調0.29元/升，0號柴油平均下調0.27元/升。
油價預期降幅及分析
預計未來一段時間內，國內油價仍將保持下行趨勢。其中，降幅或爲今年最大。造成這種價格下調的原因有以下幾個方面：
1、國際原油市場供應充足，加之疫情等因素影響，導致國際原油價格下行，國內油價跟隨下調。
2、國內成品油市場供應充足，消費量增速較緩，加之新能源汽車等新興市場發展，未來一段時間內，國內成品油消費量可能會進一步減緩，對油價形成一定的壓制。
3、政策調控加大。爲穩定油價、促進經濟發展，政府有望通過降低成品油消費稅等政策手段來減輕消費者負擔，進一步壓制油價。
綜合以上原因，預計未來一段時間內，國內油價仍將繼續下調。但是，需關注國際原油市場形勢、國內成品油市場供需變化、政策調控等因素的變化，對價格產生影響。
以上就是有關全部內容介紹，想了解更多信息請繼續關注。
