汽車方向盤是圓的，其實汽車的方向盤並不是和汽車一起被髮明出來的，在最開始的是沒有方向盤的，那麼，爲什麼方向盤是圓的？是怎麼發明出來的？下面本站小編就帶來介紹。
汽車剛被髮明出來的時候，是沒有方向盤的，有點類似遊戲搖桿的把手。但是這種設計，車速慢的時候還可以用，一旦快速過彎時，車身橫向的力很大，把手又不好抓，很容易人就掉出車外，人們漸漸纔開始注意到要改進設計。
直至1896年，人們受到輪船上轉向舵的啓發，把圓形方向盤應用於汽車上，這才意味着汽車歷史上第一個方向盤的誕生。接着，方向盤誕生的一年後，一位修理工偶然發現被車身砸彎好幾個度的轉向柱，在操作方向盤時，發現不費勁也不擋視野了，這一發現也促成了傾斜方向盤的進化和普及。
關於方向盤的發明，傳播比較廣泛的一種說法是戴姆勒公司發明的。如同歷史上很多發明一樣，這個機會來得很偶然。
在1887年秋季，在德國戴姆勒汽車的車間裏一輛“菲頓”版汽車正在進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，使得轉向柱變彎了。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外發現新的角度使方向盤不再像之前那樣操作困難和妨礙視線了。
戴姆勒公司對這個意外的發現很是重視，抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝。到了1890年，戴姆勒汽車公司生產的“派立生”汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日趨完善。
圓形方向盤的操作簡便性使得其迅速流行起來，很快傳播到了全世界。
圓形方向盤出現幾十年以後，方向盤一直是一個樸實無華的木質圓圈，僅僅作爲轉向的一個執行部件，此外別無它用。1927年，福特T型車上的外置喇叭結合到了方向盤上，這已經是當時最時尚的多功能方向盤了。
然後到六十年代，一些汽車製造商把巡航開關裝到方向盤上；大約十年之後，安全氣囊又被塞進了方向盤；而到了二十世紀九十年代，當車載影音娛樂系統成爲開車時的必要設備時，這麼的開關要放在哪裏？考慮到開關和按鈕的工作空間必須在駕駛員的手可以觸及的範圍之內，這就意味着中控臺的空間越來越有限，於是更多的按鈕就增加到方向盤上來了。
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