好像任何行業發展到最後，都是想節省成本，最近越來越多的人反映快遞沒有送貨上門，並且快遞不送上門漸成行業潛規則，那麼快遞應該送貨上門嗎？下面本站小編帶來介紹。
一年一度的618電商大促後，快遞企業又要迎來一波攬件、配送高潮，但隨之而來的問題也不少，其中，關於快遞員不按需送貨，送貨不上門的矛盾格外突出。
武漢的蔡女士就希望自己的快遞包裹能放進快遞櫃，而非驛站，但長期派送該片區的快遞員卻並不配合。爲了更高的送件效率，未經用戶許可，快遞員和快遞企業普遍選擇將快遞，放入驛站和快遞櫃，“去驛站、快遞櫃自取”成了行業潛規則，由此，消費者本該有的選擇權喪失殆盡。
對於快遞員來說，省事方便，但是對於消費者來說，自己捨近求遠不划算。所以還是要快遞公司來規範一下，必須電話告知消費者是送貨上門。有時候家裏沒人放在快遞櫃是可以的，但是在消費者明確需要送貨上門的時候還是要送到位。
快遞公司必須送貨上門。如果收件地址不在快遞網點的配送範圍之內，那麼快遞員可以不送貨上門。
《快遞暫行條例》第二十五條 經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。收件人或者代收人有權當面驗收。
情況一：收貨地址在配件範圍內，快遞員拒絕送貨上門的話，可以撥打快遞客服投訴快遞員。貨物是不會寄回給發件人的。
情況二：收件地址不在快遞網點的配送範圍之內，收貨人不去取貨的話快遞公司會聯繫發貨人再做處置。至於郵費和收貨人的損失需要發貨人和收貨人協商解決。
以下幾種情況需要自取：
1. 投遞2次仍無法投遞的快件，由收件人到指定地點自取。
2. 相關政府部門(如海關、公安等)提出要求的，由收件人到指定地點自取。
3. 收件地址屬於尚未開通快遞服務的區域，通過與寄件人協商，可採用收件人到指定地點自取的方式。
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