在飛機進入停機位的時候，會有地勤人員給信號進行引導，其中有一個手勢就是抹脖子的動作，這是什麼意思呢？地勤人員的手勢都是什麼意思？下面本站小編就帶來介紹。
在飛機停下來“抹脖子”的動作，其實是在示意飛行員可以關閉發動機。
由於航空行業的特殊性，確保飛機和飛行航班的安全準點運行，春秋航空運控中心的工作人員，不論是節假日還是休息日，每天幾乎手機不離身，24小時隨時待命。
在飛機馬上進入停機位時，地勤人員會舉平上臂，然後小臂不停向頭部方向上下襬動，示意機長可以放心往前直行。
如果這個時候飛機跑偏了，需要向右修正(從地勤人員角度看)，地勤人員就會伸直右臂，與身體成90度，左臂依舊保持擺動，告訴機長應該往右打方向了。
同樣，如果向左修正的話，地勤人員就會反過來伸直左臂，右臂保持擺動。
飛機對正了停機位、即將到達停止線時，地勤人員的直行手勢就會逐漸變慢，手臂的擺動速度會越來越慢，機長看到擺動速度變慢，就知道此時需要減速了。
接下來地勤人員兩臂和指揮棒完全展開，與身體兩側各成90度，慢慢揮動指揮棒舉到頭頂上方直到指揮棒相互交叉，釋放出停止信號，這時機長就要剎車了，飛機就算正式停住了。
最後地勤人員還有一個“抹脖子”的動作，是不是聽上去有點嚇人?這個動作是告訴機長，現在可以關閉發動機了。
這時，飛機整個正常停靠廊橋的過程就結束了。
不過爲了保證安全，地勤人員還有一些應對特情的手勢。
如果地勤人員急速展開雙臂和指揮棒，舉到頭頂上方，並交叉揮動指揮棒，示意機長需要緊急停住了。
如果遇到火情，地勤人員會將右手的指揮棒從肩膀向膝蓋作“扇風式”揮動，同時左手的指揮棒會指向着火的地方，比如向上指可能是發動機起火，向下指則可能是剎車起火等。
爲什麼飛機停穩後還要等一會兒？
這是因爲，飛機停穩後，還有幾個重要步驟要完成：
Step1
首先，機務人員要把飛機固定好。保證飛機不會在下客的過程中，突然滑動。
這個動作其實叫作，「掛輪擋」。一組橡膠制三角體卡在機輪前後，避免飛機挪動。來看看輪擋的真面目。
Step2
然後，廊橋開始與機身接駁，或等擺渡車開過來。
Step3
最後，還要給飛機接通地面電源。因爲飛機停穩，發動機關閉後，由發動機驅動的主電源，就不能再給機艙供電了。
就像汽車熄火後就「沒電」了一樣。這時需要廊橋上的電源爲機艙供電，保證照明和空調等系統。
Step4
同時，幾輛地面小車開來，快速卸貨，保證大家下飛機後，儘快取到行李。
Step5
一切準備就緒後，還要安排特殊旅客先下飛機。比如身體不適的乘客，VIP貴賓，或者警方有特殊要求的乘客。
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