近日，360集團董事長兼CEO周鴻禕表示，15萬以下也能造智能車，而小鵬汽車董事長表示5 萬元的智能汽車可以做出來、賣出去，但做不到有利潤。那麼15萬定價以下智能車會成爲趨勢嗎?未來會有15萬定價以下智能車嗎?下面本站小編帶來介紹。
15萬以下的智能車能否成爲趨勢，就像十年前探討三千元以下的智能手機能否成爲趨勢一樣。彼時肯定也會有很多廠商老闆說，做好手機很難的!三千塊都只是起點，好手機都要五千以上!
正是因爲當年很多兩千多，三千左右的智能手機都很不好用，所以小米的1999的手機一出來纔會那麼搶手。汽車也一樣，不管你有多智能，多高科技。對於普通老百姓來說，買到手裏，就是一輛普通的車。
而現在主流的燃油車，老百姓肯花十萬塊買一輛，就已經很不錯了，15萬都是改善型的汽車了。不能因爲你是智能就可以隨意加錢，花裏胡哨的東西，人民羣衆不喜聞樂見!
所以我說，15萬的智能車不能算主流趨勢，以後8萬塊的智能車纔是趨勢!
隨着智能自動駕駛技術的成熟，智能汽車也將會成爲平民化的代步工具，15萬以下是相對合理的價格。
現在一些智能電動車之所以價格高，主要是因爲技術還不夠成熟，然後市場也沒有徹底打開，所以成本就起來了。這就跟當年從移動電話到智能手機的過程一樣，智能手機剛面世的時候，價格也是要高出非智能機好幾倍。
但是，現在呢?智能手機的價格早就被打下來了，幾百塊錢的智能機也要比當年幾千塊的非智能機好用，這就是技術迭代帶來的成本降低。
同理，智能汽車也是如此，現在的燃油車能賣高價，其中一個很重要的原因就是“操控感”和車主的“歸屬感”，但是，當智能汽車時代來臨，隨着人的“駕駛員”屬性慢慢減少，這種爲駕駛體驗付費的衝動就會越來越少，汽車也會逐漸迴歸“交通工具幫助人進行空間轉移”的本質屬性，這時候，低價就是趨勢。
當然，可能有人會說乘坐的體驗，舒適性等因素會有高價智能汽車品牌，不可否認，這個確實會有。但是，對於大部分人來說，基本舒適，說得過去也就行了，這就是趨勢。
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