隨着海外疫情的大爆發乘坐公交交通放工具是很危險的。國外騎自行車上班出現的人也越來越多。自行車供不應求。中國出口的自行車訂單也越來越多。訂單還在不斷增長。中國自行車訂單排到明年7月是真嗎 疫情騎公共自行車會感染病毒嗎。本站帶來相關介紹。
第三季度自行車出口繼續保持增長態勢。阿里巴巴國際站數據顯示，自行車行業連續6個月實收GMV(成交總額)超過100%增長，10月份訂單量同比去年增長了220%。“目前我們在手的訂單已經排到2021年7月了。”同樣專注自行車出口的易路達車業(天津)股份有限公司董事長李卿向記者表示，“今年以來，自行車的訂單量在6-9月相較於去年，接單量提高了10倍，交易額是去年同期的13倍多。目前訂單已經排到明年4月份。公司一刻不敢停歇地加工自行車，工人每晚加班到10點多，並從當地尋找其他工廠進行代加工。
中國製造網數據顯示，2020年1-5月，兩輪車行業(包含自行車、摩托車、電動車)詢盤漲幅達65%，其中自行車漲幅高達171%。
上半年自行車在出口排名前十位的國家中，對美國出口的增幅好於預期，保持強勁增長的有越南和韓國。其中，對美國出口611.6萬輛，同比增長8.4%;對越南出口78.4萬輛，同比增長72.6%;對韓國出口73.4萬輛，同比增長37.4%。
疫情騎公共自行車會感染病毒嗎
疫情期間騎共享單車時，儘量避開人羣聚集地，且中途不做過多停留，務必遵守交通規則，同時需加強手衛生。建議騎車時佩帶手套，到達目的地後，摘除手套並進行手衛生(洗手或用速幹手消毒劑揉搓雙手)。如手套爲重複使用，應及時清洗。
共享單車企業應保證車輛清潔，可正常使用;如車輛有明顯污染物，清潔後可用消毒劑或消毒溼巾擦拭消毒。
疫情期間騎自行車如何防護
疫情期間騎公共自行車時要合理選擇出行路線，避開人羣多的地方，能夠更好的降低感染風險。
疫情期間騎公共自行車前要提前去衛生間，儘量不要在中途過多停留，能夠更好的降低感染風險。
騎車需要空曠的道路和清新的空氣，所以大多數人是從城市往郊區騎行，基本上是遠離人羣也遠離城市的，而郊區或者山區的病毒肯定比市區要少;
選擇適當的距離
相對於不戴口罩，戴口罩騎行會顯得略悶，低強度騎行影響較小。但是劇烈運動，如長時間高效的騎行則會影響呼吸，同時內部感覺悶熱。
車輛故障禁止強行
車輛故障若無法在當下做緊急修復，應以其他替代方式前進，或者請求道路救援。特別是煞車或輪組(輪胎)等組件有不正常的狀況，切勿勉強騎乘。
