今年的天氣形勢逼人，還沒到寒冬臘月，部分地區就已經下起了雪，果然是2021年的第一場雪，比以往來的更早一些。而面對冷空氣的強勢來襲，今天的供暖顯得尤爲重要。在煤炭資源緊張的情況下，能否保證供暖呢？
寒流肆虐，煤炭供應緊張。
伴隨着北方地區逐步進入供暖季，煤炭、天然氣冬季保供也進入關鍵時期。在疊加外部煤炭供給減少、供需偏緊的格局下，國內煤炭廠商有望迎來機遇。
根據公開的信息，北部多地出現暴雪，降溫。另外，中央氣象臺預測17-19號冷空氣將繼續向中東部擴散。
到11月份，全省供熱工作陸續啓動，中國鐵路瀋陽局集團有限公司管內64個主要電廠日耗煤38萬噸，比前三個季度大幅增加。
在此基礎上，瀋陽局集團公司充分發揮煤炭運輸主通道的作用，重點保障發電和供熱用煤，統籌運力資源，優化運輸組織，保證羣衆溫暖過冬。
從十一月一日到十五日，瀋陽局集團公司共發運煤炭634萬噸，比去年同期增長2.6%，煤炭平均裝車6383輛，比上年增長2.8%。到目前爲止，共有64條鐵路直供電廠存煤平均耗煤日達到了18天，仍處於較高水平。
冷冷的風在吹，希望這個寒冷的冬季，可以感受到到暖氣的溫暖。雖然煤炭資源相對緊張，但是在市場的號召下，不少煤炭企業還是會紛紛響應，同時政府也會加大監管力度，確保民衆溫暖過冬。
