國際油價攀高，國內成品油零售價將迎今年來最大漲幅，如今加滿一箱92號汽油將多花20元，這對車主來說不是個好消息。那麼爲什麼成品油零售價漲了？下面本站小編帶來介紹。
受國際油價大幅攀升影響，國內汽柴油零售價結束連跌走勢，即將迎來2023年以來的最大漲幅。澎湃新聞從多家大宗商品資訊機構瞭解到，將於4月17日24時開啓的調價窗口成品油零售價每噸漲幅或超500元，摺合92號汽油每升上漲0.4元左右。本輪調價過後，今年成品油調價呈現“三漲三跌兩擱淺”。
按照“十個工作日一調”原則，據金聯創測算，截至4月14日第九個工作日變化率爲12.40%，參考油種均價82.68美元，對應國內汽柴油應上調520元/噸。以當前幅度匡算，摺合升價約爲：0號柴油0.44元，92號汽油0.41元。車主用油成本將明顯增加，汽油方面，按油箱容量爲50L的車型計算，加滿一箱油將要多支出20.5元左右;柴油方面，按油箱容量爲160L的大貨車計算，加滿一箱油將要多支出70.4元。
金聯創分析師王珊表示，本輪計價週期以來，多方面因素支撐油價上漲：OPEC+多國宣佈將實施約166萬桶/日的自願減產計劃，本次減產將從5月份開始持續至2023年底。此外，市場機構數據顯示，3月OPEC+產油國原油產量減少。與此同時，俄羅斯原油出口在進入4月之後銳減。供應端的收緊是支撐油價上漲的主要動力。除供應外，美國原油庫存減少，美聯儲加息壓力有所緩解也對國際油價形成提振。
卓創資訊成品油分析師戴田東認爲，截至本計價週期第九個工作日，由於原油變化率處於正值高位，4月17日24時零售限價或面臨上調。“本週期內國際油價整體呈現震盪上漲走勢，其中4月3日單日收盤漲幅超6%，帶動國內參考的原油變化率處於正值區間內不斷上升，因此預測上調幅度不斷擴大。”據卓創資訊測算，4月13日收盤，參考原油變化率爲12.11%，預計汽柴油上調520元/噸，折升價92號汽油上調0.41元/升，95號汽油上調0.43元/升。
隆衆資訊數據顯示，17日24時成品油調價窗口將再度開啓 ，國內汽柴油上調幅度預計爲520元/噸，迎來2023年的第三次上漲。“加油站零售方面來看，本週期內批發價格穩步上揚，汽柴油批零價差繼續收窄;考慮目前加油站利潤仍不樂觀，優惠幅度變化有限，民營加油站多比主營加油站優惠0.2-0.4元/升。”隆衆資訊成品油分析師劉文傑介紹說。
展望後市，王珊認爲，市場等待美聯儲的加息決議，如果美國繼續維持加息的節奏，那麼將對油價形成打壓作用，反之則會提振油價走高。在排除了加息這一因素後，原油市場仍受良好的基本面支撐，一方面OPEC+減產令供應緊縮，另一方面亞洲原油需求前景樂觀。
綜合來看，國際油價或呈現先抑後揚的態勢，新一輪變化率仍存正向開端預期，消息面或溫和向好。
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