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餓了麼稱希望把選擇權交給用戶是什麼意思 騎手端無法看到時間增長是什麼情況

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最近對於外賣超時的處罰問題,以及騎手的安全保障問題在網上引起了很大的討論,對此餓了麼和美團都給出了相應的解決辦法,那麼餓了麼稱希望把選擇權交給用戶是什麼意思?騎手端無法看到時間增長是什麼情況?下面本站小編帶來介紹。

餓了麼稱希望把選擇權交給用戶是什麼意思 騎手端無法看到時間增長是什麼情況

餓了麼稱希望把選擇權交給用戶是什麼意思

之前餓了麼 官方微博發佈公告稱,將盡快推出一項新功能——“我願意多等5分鐘/10分鐘”按鈕,如果在點外賣時不是很着急,在結算付款時按下此按鈕,多給藍騎士們一些時間。“系統是死的,人是活的。將心比心。”

對於“多給5分鐘”這個舉措,不少網友表示認同,但也有網友擔心,自己多等一下,騎手卻可能將時間用來多送一單或者送給其他不願意多等的用戶處,治標不治本。還有網友表示,餓了麼不選擇主動給騎手增加配送時間,而是呼籲消費者讓步,“有轉嫁矛盾的嫌疑”。

餓了麼稱希望把選擇權交給用戶是什麼意思 騎手端無法看到時間增長是什麼情況 第2張

餓了麼相關負責人表示,對於外部批評的聲音,9日上午餓了麼團隊就已經關注到了,但餓了麼仍希望把選擇權交給用戶,因爲平臺沒有辦法去判斷用戶是否着急。用戶增加時間在騎手端是無感的,也就是說,騎手看不到訂單是否增加了時長,只能看到訂單的配送時長。

餓了麼原本想要找到對送餐配送時間要求不高的用戶,或者對時效要求不高的非餐商品訂單的用戶,讓他們通過平臺提供的會員權益等方式來給騎手爭取時間。但後來發現這個需求很臨時,並不能把用戶區分,所以只能把選擇全給用戶。這些功能目前還沒有上線,已經在內部討論了一段時間,原本計劃上線後再公佈,但上述報道把餓了麼披露的時間提前。

你如何看待餓了麼的方案

一部分外賣小哥爲了賺錢,瘋狂接。如果自己安全行駛接5單可以完成,他會接到七單八單然後拼命趕路,一邊騎電動車一邊看手機。這是一個現狀。所以如果你給了他5分鐘,並不會讓他更安全的在路上,只會讓他再去接兩單。這種選項只能是消費者在收到外賣以後自己判斷,絕對絕對不可以預先選擇。 我花錢買外賣,你根據約定送達,這本身就是一種契約精神,你不能一邊接受約定,另一邊又說我太辛苦你要原諒我的違約。你如果做不到可以不接我的外賣訂單,但不能認爲別人的同情是理所應當。

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網友看法

用戶的體貼必須想辦法讓騎手感受到,這樣纔有實際作用,還能給社會帶來一些溫情。

讓用戶選擇,給騎手加時間就行!平臺給騎手價錢做不到,我不信!平臺的問題,爲什麼要以顧客爲主!

選擇權交給用戶這是一種選擇,不能從根本上解決矛盾的,究竟怎麼發展還需要有高人出現,指點迷津。

平臺就沒責任?賺了大頭,責任反而是用戶和騎手,搞笑不。。。

時間不是你平臺寫的嗎?下單前你不是就訂好了時間,時效是你自己定的,又是用戶選擇了

多等五分鐘快遞費能便宜點嗎?你直接讓多等時間的價格下調不就解決了嗎?

點外賣有不着急無所謂超時配送的麼?

以上就是全部內容,更多精彩請繼續關注小編。

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