飛鴿是國產車品牌裏比較有歷史的了，很多老一輩的人都熟悉飛鴿這個品牌，下面本站的小編就來說說：飛鴿平衡車怎麼樣 飛鴿和迪卡儂的平衡車對比。
飛鴿也是國產老牌了，其平衡車整體來說非常適合入門，在圈內也是挺受認可的。其中目前最爲熱門的是這款AL-1209，車座最低高度爲30cm，官方表示適合80-120cm的寶寶，也是市面上少有的適合低齡寶寶的車型。車身材質爲鋁合金，整車重量非常輕，發泡輪版本的話，只有1.9kg，比其他隨隨便便3、4kg的車要輕上一大截，這一點對低齡寶寶真的非常友好。車子底架有專門踏腳的位置，還特別進行了磨砂處理。
車輪方面，有發泡實心輪和充氣輪兩種，其中充氣輪版本要比發泡實心輪版本貴100塊左右，但昨天的攻略也說過了，這樣價位車子的充氣輪，車胎不會好到哪裏去，加上入門玩的話，不用定期打氣和擔心刺穿漏氣的實心胎會更加省心。
車輪方面，迪卡儂爲了讓車輪更加耐用，刻意把車胎弄得較硬，而飛鴿的實心胎的硬度跟PUKY LRM差不多，會偏軟一些，提供到一定的緩衝效果，但同樣會因此而沒那麼耐用，玩久了會出現磨損。
另外，車頭用的是T頭把，因此車把到車座的距離會小於用龍頭加橫把的那些車，會使得大寶寶乘坐時騎行空間稍微沒那麼舒展，但對小寶寶會比較友好。飛鴿還對這款車的車把做了轉向限制的設計，避免新手寶寶轉向時因角度過大而翻車。其中實心胎款用的是“硬限制”的方式，即轉到45°就卡住不能再轉;而充氣胎款用的是KOKUA的那種限制環，拉扯着車頭讓其無法轉動太大的角度。做了轉向限制後，寶寶摔車時，會有小几率情況摔到車把處戳到，但由於車把本身就跟地面形成傾斜角度，而不是直直地立着，因此寶寶即使摔過去，一般就是把車把整個壓下去。
品質方面，就真的是一分錢一分貨了，網上較多的反饋是剮蹭時會掉漆，另外，這個價位給你用上鋁合金，太足料的話成本肯定划不來的，因此飛鴿這款車的車架厚度會相對薄些，這也是其能做到1.9kg的一個重要原因，而這樣做必然就會導致車架強度沒那麼高，不太適合各種折騰改裝。
所以總的來說，飛鴿的這款AL-1209是特別適合給入門寶寶使用的一款平衡車，身高要求低、車身輕、舒適度較好，關鍵是價格低，即使玩下來發現寶寶興趣度不高也不心疼，適合買回來讓寶寶嘗試平衡車這項運動，等寶寶比較喜歡玩，而且車子的性能已經無法滿足寶寶時，再去入手高階的貴价車子。但如果你是希望買一臺質量夠硬夠耐造，能給寶寶玩很久的，那飛鴿就不合適了。另外，如果寶寶身高已經比較高，例如超過100cm的話，那飛鴿坐起來會比較侷促，沒那些車軸距大的車子那麼舒適。
