今日任澤平發佈微博稱，建議推出五年內燃油車禁售時間表，河北以南，大力發展新能源，雙碳，擴大內需。那麼你支持禁售燃油車嗎？下面本站小編帶來介紹。
任澤平發佈微博稱，建議推出五年內燃油車禁售時間表，河北以南，大力發展新能源，雙碳，擴大內需。
此番言論也引起網友熱議關注，“言論反智”、“河北以北地區，就不適合開電動車了?”“燃油車的生產銷售和使用難道就不能產生內需嗎?命題有漏洞”。
也有網友對其表達了支持：“現階段新能源車市佔率屢創新高，五年後燃油車可能真要退出”、“北方不適合電動車，已經是共識了，這樣劃分地界沒毛病”。
一部分網友完全贊成任澤平的建議，禁售燃油車越快越好，越早越主動!中國已經向世界莊嚴承諾：2030年碳達峯和2060年碳中和。任務非常繁重，必須壯士斷臂徹底禁售燃油車，限制燃油車服務設施建設;大力度推行新能源汽車快速普及，在五年內新能源汽車市場佔有率達到60%(今年4月底是27%)。
禁售燃油車勢在必行，非常急迫，猶豫不得：燃油車的排放會產生大量的污染物，對環境造成嚴重污染，導致空氣、水源和土地等環境敏感區域的生態系統受到破壞。燃油車的燃料是石油，隨着石油資源的日益枯竭，燃油車的能源安全問題也日益突出。
燃油車的運行成本較高，比如加油站的建設和維護費用、汽車維修保養成本等。同時，燃油車的價格相對於電動車和混合動力車來說也較高，限制燃油車的銷售可以降低環境污染和經濟成本。
大勢所趨，隨着科技的發展和環保意識的提高，電動汽車和混合動力汽車逐漸成爲主流，燃油車已經逐漸被取代。
總的來說，禁售燃油車是環境保護和能源安全的需要，也是汽車產業可持續發展的必要舉措。
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