現在，安全座椅的普及相比前幾年已經有了很大的進步，可是，對安全座椅的認識和使用上，還是有很多誤區，媽網百科特地挑選了幾條常見誤區，爲你深入解讀。
抱着寶寶最安全了
不少國內中老年人，認爲把孩子抱在懷裏是最安全的。其實不然，據國外測試結果分析，當汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤！即使大人在車禍時反應夠快，人體骨骼也承受不住自身和孩子產生的巨大瞬間衝力。最終的結果是：孩子從大人手中脫手而出，在車內像子彈一樣飛起，後果不堪設想。
寶寶用大人的安全帶也可以
兒童個子比較小，直接使用汽車安全帶，就會出現安全帶卡在脖子上，而不是在肩膀的中部，由於兒童的骨骼比較脆弱，一旦汽車緊急剎車或發生碰撞時，人體會因巨大慣性向前衝，此時卡在脖子上的安全帶會使胸部肋骨骨折或頸骨折斷，嚴重還會使孩子窒息。
安全座椅放在副駕好，有安全氣囊保護
安全氣囊對成人有保護作用，對孩子則不然。安全氣囊模擬碰撞實驗顯示，一旦遇到險情，安全氣囊迅速打開時，座椅上的西瓜瞬間被撞擊得粉碎。當兒童與氣囊儀表板的距離非常近時，氣囊爆開瞬間對兒童頭部的瞬間衝擊力可高達幾百公斤！
寶寶重，按安全座椅的重量規定，可以朝前坐了
雖然安全座椅是以孩子重量來區分朝前還是朝後，但不意味着超過一定重量只能朝前不能朝後。在美國15年的車禍數據中，12-24個月的幼兒，汽車座椅面朝前和麪朝後相比，死亡率足足高了5.32倍。美國兒醫學會（AAP）就建議，至少在兩歲之前，寶寶都應該面朝後乘坐安全座椅，就算是兩歲之後，在孩子沒有超出汽車座椅的限高和限重的前提下，也極度建議讓孩子面向後坐直到四歲。
9月-12歲的安全座椅性價比最高，最適合購買
全球權威的ADAC安全測試中，這種型號的座椅通過率是最低的，即便通過的也幾乎全都是有前置護體的。因爲功能越多的東西，設計上就會更加複雜，越難做到質量有保證。而且安全座椅的保質期通常在6年左右，這種能用10年以上的安全座椅仍存在不少疑點。管家告誡家長們，在孩子安全問題上，切不可盲目追求性價比，根據挑選原則認真對比後再決定買哪一款纔是正解。
